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文章来源:【健康解码】 胃部检查一定得做胃镜吗?    发布时间:2020年02月27日 22:49  【字号:      】

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<p> 工厂内部在组装中国高铁列车,这是21世纪的中国名片之一。 将近万名工人负责设计和制造这些列车,而正是这些列车促成了中国的一项重大转型。</p><p> 据悉,自2019年二季度以来,理想汽车一直在进行公开募股,并在2019年12月秘密提交了首次公开募股申请,首次公开募股将于2020年上半年进行。</p>遭资本“降温”、遇市场“寒冬”,造车新势力求生要靠海外融资? #标题分割#<p>   中国汽车工业协会(以下简称“中汽协”)最新公布的数据显示,2020年1月,我国新能源汽车产销分别完成4万辆和万辆,同比分别下降%和%,延续了去年下半年以来的负增长态势。 从目前市场情况来看,2020年我国新能源汽车市场前景依然不明朗。 这对于一众刚刚量产甚至还未量产、亟待资本加持推进车辆生产的造车新势力而言无疑是个坏消息。</p>

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【西】【媒】【记】【者】【探】【访】【中】【国】【高】【铁】【工】【厂】【:】【“】【复】【兴】【号】【”】【最】【引】【人】【注】【目】【 】【#】【标】【题】【分】【割】【#】【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【2】【月】【4】【日】【报】【道】【西】【班】【牙】【《】【国】【家】【报】【》】【网】【站】【2】【月】【2】【日】【刊】【登】【记】【者】【西】【戈】【尔】【&】【m】【i】【d】【d】【o】【t】【;】【阿】【尔】【达】【马】【对】【中】【国】【高】【铁】【工】【厂】【的】【探】【访】【报】【道】【,】【现】【将】【文】【章】【内】【容】【摘】【编】【如】【下】【:】【位】【于】【中】【国】【山】【东】【省】【青】【岛】【市】【的】【中】【车】【青】【岛】【四】【方】【机】【车】【车】【辆】【股】【份】【有】【限】【公】【司】【(】【简】【称】【中】【车】【四】【方】【)】【的】【外】【表】【看】【上】【去】【是】【一】【座】【坚】【不】【可】【摧】【的】【堡】【垒】【。】【<】【/】【p】【>】

遭资本“降温”、遇市场“寒冬”,造车新势力求生要靠海外融资? #标题分割#<p>   中国汽车工业协会(以下简称“中汽协”)最新公布的数据显示,2020年1月,我国新能源汽车产销分别完成4万辆和万辆,同比分别下降%和%,延续了去年下半年以来的负增长态势。 从目前市场情况来看,2020年我国新能源汽车市场前景依然不明朗。 这对于一众刚刚量产甚至还未量产、亟待资本加持推进车辆生产的造车新势力而言无疑是个坏消息。</p><p>   无独有偶,小鹏汽车也有类似操作。</p><p> 在费了一番周章之后,《国家报》记者得以进入其内部一探究竟。</p>

【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【一】【位】【李】【姓】【女】【职】【工】【对】【《】【国】【家】【报】【》】【记】【者】【解】【释】【说】【:】【2】【0】【0】【8】【年】【北】【京】【奥】【运】【会】【开】【幕】【不】【久】【前】【开】【通】【的】【京】【津】【城】【际】【铁】【路】【,】【连】【接】【北】【京】【和】【天】【津】【,】【以】【3】【5】【0】【公】【里】【的】【时】【速】【运】【行】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【 】【 】【去】【年】【9】【月】【,】【拜】【腾】【宣】【布】【与】【韩】【国】【零】【部】【件】【制】【造】【商】【旗】【下】【子】【公】【司】【签】【订】【战】【略】【合】【作】【协】【议】【,】【后】【者】【将】【参】【与】【其】【C】【轮】【融】【资】【,】【可】【以】【说】【,】【正】【是】【海】【外】【资】【本】【的】【介】【入】【帮】【助】【拜】【腾】【推】【进】【了】【迟】【迟】【未】【能】【落】【地】【的】【C】【轮】【融】【资】【。】【 】【 】【 】【 】【公】【开】【报】【道】【称】【,】【拜】【腾】【汽】【车】【C】【轮】【融】【资】【已】【进】【入】【最】【后】【阶】【段】【,】【参】【投】【方】【包】【括】【一】【汽】【集】【团】【和】【南】【京】【市】【政】【府】【下】【属】【产】【业】【投】【资】【基】【金】【等】【。】【 】【 】【 】【 】【值】【得】【一】【提】【的】【是】【,】【拜】【腾】【一】【直】【积】【极】【开】【拓】【海】【外】【资】【本】【市】【场】【,】【本】【次】【与】【丸】【红】【株】【式】【会】【社】【的】【合】【作】【,】【是】【拜】【腾】【与】【韩】【国】【汽】【车】【零】【部】【件】【企】【业】【明】【信】【公】【司】【签】【约】【之】【后】【,】【再】【次】【引】【入】【海】【外】【战】【略】【投】【资】【人】【。】【 】【 】【 】【 】【拜】【腾】【之】【所】【以】【能】【得】【到】【海】【外】【资】【本】【的】【支】【持】【,】【除】【与】【创】【始】【人】【戴】【磊】【的】【从】【业】【背】【景】【、】【人】【脉】【圈】【有】【关】【外】【,】【更】【大】【的】【因】【素】【来】【自】【其】【全】【球】【化】【的】【品】【牌】【定】【位】【。】【 】【 】【 】【 】【 】【 】【拜】【腾】【创】【立】【之】【初】【就】【定】【位】【为】【全】【球】【品】【牌】【,】【此】【前】【2】【0】【2】【0】【美】【国】【拉】【斯】【维】【加】【斯】【国】【际】【消】【费】【电】【子】【展】【(】【C】【E】【S】【)】【上】【发】【布】【了】【该】【公】【司】【首】【款】【纯】【电】【动】【汽】【车】【“】【M】【-】【B】【y】【t】【e】【”】【,】【并】【计】【划】【2】【0】【2】【1】【年】【开】【始】【从】【中】【国】【向】【美】【国】【出】【口】【,】【在】【美】【国】【的】【售】【价】【最】【低】【万】【美】【元】【。】【 】【 】【 】【 】【同】【时】【,】【拜】【腾】【还】【称】【这】【款】【车】【将】【以】【中】【美】【欧】【为】【中】【心】【,】【在】【全】【球】【获】【得】【了】【6】【万】【个】【订】【单】【,】【其】【中】【一】【半】【左】【右】【来】【自】【中】【国】【之】【外】【的】【市】【场】【。】【 】【 】【 】【 】【 】【 】【寻】【求】【海】【外】【资】【本】【支】【持】【是】【必】【然】【选】【择】【 】【 】【中】【汽】【协】【副】【总】【工】【程】【师】【许】【海】【东】【在】【接】【受】【《】【中】【国】【汽】【车】【报】【》】【记】【者】【采】【访】【时】【表】【示】【,】【在】【国】【内】【资】【本】【市】【场】【“】【寒】【冬】【”】【的】【情】【况】【下】【,】【造】【车】【新】【势】【力】【向】【海】【外】【寻】【求】【新】【机】【会】【是】【必】【然】【选】【择】【。】【 】【 】【 】【 】【当】【前】【,】【进】【行】【全】【球】【研】【发】【、】【销】【售】【是】【很】【多】【车】【企】【的】【普】【遍】【做】【法】【,】【热】【衷】【新】【概】【念】【的】【造】【车】【新】【势】【力】【们】【也】【都】【呈】【现】【出】【了】【全】【球】【化】【发】【展】【的】【态】【势】【。】【 】【 】【 】【 】【他】【们】【在】【海】【外】【设】【立】【研】【发】【中】【心】【推】【进】【产】【品】【设】【计】【研】【发】【,】【且】【有】【些】【还】【在】【谋】【求】【海】【外】【销】【售】【,】【因】【此】【,】【寻】【求】【海】【外】【资】【本】【支】【持】【也】【就】【顺】【理】【成】【章】【。】【 】【 】【 】【 】【对】【某】【些】【企】【业】【而】【言】【,】【获】【得】【海】【外】【资】【本】【支】【持】【的】【实】【现】【度】【也】【是】【非】【常】【高】【的】【。】【 】【 】【 】【 】【 】【 】【需】【要】【注】【意】【的】【是】【,】【尽】【管】【中】【国】【新】【能】【源】【汽】【车】【市】【场】【发】【展】【步】【伐】【在】【放】【缓】【,】【但】【仍】【是】【全】【球】【范】【围】【内】【的】【领】【先】【者】【,】【且】【中】【国】【新】【能】【源】【汽】【车】【已】【经】【开】【始】【涉】【足】【海】【外】【市】【场】【,】【可】【以】【说】【,】【中】【国】【新】【能】【源】【汽】【车】【在】【海】【外】【有】【了】【一】【定】【知】【名】【度】【。】【 】【 】【 】【 】【更】【为】【关】【键】【的】【是】【,】【经】【过】【几】【年】【的】【积】【累】【,】【中】【国】【在】【新】【能】【源】【汽】【车】【领】【域】【积】【累】【了】【一】【定】【的】【先】【发】【优】【势】【,】【在】【技】【术】【、】【人】【才】【、】【市】【场】【方】【面】【都】【有】【不】【错】【的】【表】【现】【,】【这】【也】【为】【造】【车】【新】【势】【力】【在】【海】【外】【寻】【求】【资】【本】【支】【持】【提】【供】【了】【支】【撑】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【虽】【然】【中】【国】【开】【始】【发】【展】【高】【铁】【的】【时】【间】【要】【晚】【于】【日】【本】【和】【西】【班】【牙】【等】【国】【,】【但】【2】【0】【1】【9】【年】【的】【运】【营】【里】【程】【达】【到】【万】【公】【里】【,】【比】【世】【界】【其】【他】【国】【家】【加】【起】【来】【的】【总】【和】【还】【长】【。】【 】【 】【 】【 】【在】【十】【多】【年】【的】【时】【间】【里】【,】【中】【国】【已】【经】【建】【成】【了】【全】【球】【高】【铁】【运】【营】【里】【程】【的】【6】【0】【%】【以】【上】【,】【估】【计】【2】【0】【1】【9】【年】【发】【送】【旅】【客】【亿】【人】【次】【。】【 】【 】【 】【 】【这】【些】【列】【车】【中】【有】【很】【大】【一】【部】【分】【由】【中】【车】【四】【方】【制】【造】【。】【 】【 】【 】【 】【这】【确】【立】【了】【该】【公】【司】【作】【为】【全】【球】【最】【大】【高】【铁】【列】【车】【制】【造】【商】【的】【地】【位】【。】【<】【/】【p】【>】 <p> 尽管很多业内人士都对理想所采用的技术抱有很高的期待,但理想汽车在交付上的波折对其资金造成很大消耗是不争的事实。 且随着生产的推进、产品交付,企业将产生更多的资金压力。 在资本对造车新势力热度降温之后,赴美IPO或为其寻求资金支持的更好途径。</p> 【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【公】【开】【报】【道】【显】【示】【,】【在】【拜】【腾】【的】【C】【轮】【融】【资】【中】【,】【海】【外】【资】【本】【似】【乎】【成】【为】【主】【体】【,】【此】【外】【还】【有】【参】【与】【过】【其】【前】【面】【几】【轮】【融】【资】【的】【一】【汽】【集】【团】【和】【南】【京】【市】【政】【府】【下】【属】【产】【业】【投】【资】【基】【金】【等】【。】【 】【 】【 】【 】【去】【年】【以】【来】【,】【拜】【腾】【一】【直】【在】【积】【极】【推】【进】【C】【轮】【融】【资】【,】【但】【一】【直】【未】【能】【完】【成】【。】【<】【/】【p】【>】 【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【一】【位】【李】【姓】【女】【职】【工】【对】【《】【国】【家】【报】【》】【记】【者】【解】【释】【说】【:】【2】【0】【0】【8】【年】【北】【京】【奥】【运】【会】【开】【幕】【不】【久】【前】【开】【通】【的】【京】【津】【城】【际】【铁】【路】【,】【连】【接】【北】【京】【和】【天】【津】【,】【以】【3】【5】【0】【公】【里】【的】【时】【速】【运】【行】【。】【<】【/】【p】【>】 【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【一】【位】【李】【姓】【女】【职】【工】【对】【《】【国】【家】【报】【》】【记】【者】【解】【释】【说】【:】【2】【0】【0】【8】【年】【北】【京】【奥】【运】【会】【开】【幕】【不】【久】【前】【开】【通】【的】【京】【津】【城】【际】【铁】【路】【,】【连】【接】【北】【京】【和】【天】【津】【,】【以】【3】【5】【0】【公】【里】【的】【时】【速】【运】【行】【。】【<】【/】【p】【>】 【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【在】【资】【本】【“】【寒】【冬】【”】【与】【国】【内】【新】【能】【源】【汽】【车】【增】【速】【放】【缓】【双】【重】【压】【力】【之】【下】【,】【造】【车】【新】【势】【力】【不】【得】【不】【寻】【求】【海】【外】【资】【本】【的】【支】【持】【以】【求】【得】【生】【存】【。】【<】【/】【p】【>】

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【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【它】【奠】【定】【了】【如】【今】【遍】【布】【全】【国】【的】【高】【铁】【网】【络】【的】【基】【础】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【小】【鹏】【汽】【车】【创】【始】【人】【何】【小】【鹏】【则】【公】【开】【表】【示】【,】【考】【虑】【在】【今】【年】【夏】【季】【甚】【至】【之】【后】【赴】【美】【上】【市】【。】【 】【 】【 】【 】【 】【 】【另】【一】【方】【面】【,】【理】【想】【品】【牌】【首】【款】【车】【型】【理】【想】【O】【N】【E】【几】【经】【波】【折】【后】【终】【于】【在】【去】【年】【1】【2】【月】【4】【日】【开】【始】【交】【付】【,】【并】【在】【1】【2】【月】【内】【交】【付】【1】【0】【0】【0】【辆】【。】【<】【/】【p】【>】 <p> 去年以来,尤其是最近一段时间,造车新势力普遍把目光瞄向了海外,或积极与海外资本合作,或追寻蔚来汽车,谋求海外上市。</p> 【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【它】【奠】【定】【了】【如】【今】【遍】【布】【全】【国】【的】【高】【铁】【网】【络】【的】【基】【础】【。】【<】【/】【p】【>】 【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【在】【费】【了】【一】【番】【周】【章】【之】【后】【,】【《】【国】【家】【报】【》】【记】【者】【得】【以】【进】【入】【其】【内】【部】【一】【探】【究】【竟】【。】【<】【/】【p】【>】 【遭】【资】【本】【“】【降】【温】【”】【、】【遇】【市】【场】【“】【寒】【冬】【”】【,】【造】【车】【新】【势】【力】【求】【生】【要】【靠】【海】【外】【融】【资】【?】【 】【#】【标】【题】【分】【割】【#】【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【 】【 】【中】【国】【汽】【车】【工】【业】【协】【会】【(】【以】【下】【简】【称】【“】【中】【汽】【协】【”】【)】【最】【新】【公】【布】【的】【数】【据】【显】【示】【,】【2】【0】【2】【0】【年】【1】【月】【,】【我】【国】【新】【能】【源】【汽】【车】【产】【销】【分】【别】【完】【成】【4】【万】【辆】【和】【万】【辆】【,】【同】【比】【分】【别】【下】【降】【%】【和】【%】【,】【延】【续】【了】【去】【年】【下】【半】【年】【以】【来】【的】【负】【增】【长】【态】【势】【。】【 】【 】【 】【 】【从】【目】【前】【市】【场】【情】【况】【来】【看】【,】【2】【0】【2】【0】【年】【我】【国】【新】【能】【源】【汽】【车】【市】【场】【前】【景】【依】【然】【不】【明】【朗】【。】【 】【 】【 】【 】【这】【对】【于】【一】【众】【刚】【刚】【量】【产】【甚】【至】【还】【未】【量】【产】【、】【亟】【待】【资】【本】【加】【持】【推】【进】【车】【辆】【生】【产】【的】【造】【车】【新】【势】【力】【而】【言】【无】【疑】【是】【个】【坏】【消】【息】【。】【<】【/】【p】【>】 【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【一】【位】【李】【姓】【女】【职】【工】【对】【《】【国】【家】【报】【》】【记】【者】【解】【释】【说】【:】【2】【0】【0】【8】【年】【北】【京】【奥】【运】【会】【开】【幕】【不】【久】【前】【开】【通】【的】【京】【津】【城】【际】【铁】【路】【,】【连】【接】【北】【京】【和】【天】【津】【,】【以】【3】【5】【0】【公】【里】【的】【时】【速】【运】【行】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【在】【费】【了】【一】【番】【周】【章】【之】【后】【,】【《】【国】【家】【报】【》】【记】【者】【得】【以】【进】【入】【其】【内】【部】【一】【探】【究】【竟】【。】【<】【/】【p】【>】

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【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【在】【费】【了】【一】【番】【周】【章】【之】【后】【,】【《】【国】【家】【报】【》】【记】【者】【得】【以】【进】【入】【其】【内】【部】【一】【探】【究】【竟】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【虽】【然】【中】【国】【开】【始】【发】【展】【高】【铁】【的】【时】【间】【要】【晚】【于】【日】【本】【和】【西】【班】【牙】【等】【国】【,】【但】【2】【0】【1】【9】【年】【的】【运】【营】【里】【程】【达】【到】【万】【公】【里】【,】【比】【世】【界】【其】【他】【国】【家】【加】【起】【来】【的】【总】【和】【还】【长】【。】【 】【 】【 】【 】【在】【十】【多】【年】【的】【时】【间】【里】【,】【中】【国】【已】【经】【建】【成】【了】【全】【球】【高】【铁】【运】【营】【里】【程】【的】【6】【0】【%】【以】【上】【,】【估】【计】【2】【0】【1】【9】【年】【发】【送】【旅】【客】【亿】【人】【次】【。】【 】【 】【 】【 】【这】【些】【列】【车】【中】【有】【很】【大】【一】【部】【分】【由】【中】【车】【四】【方】【制】【造】【。】【 】【 】【 】【 】【这】【确】【立】【了】【该】【公】【司】【作】【为】【全】【球】【最】【大】【高】【铁】【列】【车】【制】【造】【商】【的】【地】【位】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【一】【位】【李】【姓】【女】【职】【工】【对】【《】【国】【家】【报】【》】【记】【者】【解】【释】【说】【:】【2】【0】【0】【8】【年】【北】【京】【奥】【运】【会】【开】【幕】【不】【久】【前】【开】【通】【的】【京】【津】【城】【际】【铁】【路】【,】【连】【接】【北】【京】【和】【天】【津】【,】【以】【3】【5】【0】【公】【里】【的】【时】【速】【运】【行】【。】【<】【/】【p】【>】

寄生虫方回应抄袭【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【在】【费】【了】【一】【番】【周】【章】【之】【后】【,】【《】【国】【家】【报】【》】【记】【者】【得】【以】【进】【入】【其】【内】【部】【一】【探】【究】【竟】【。】【<】【/】【p】【>】

【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【在】【更】【早】【的】【2】【0】【1】【9】【年】【6】【月】【1】【8】【日】【,】【作】【为】【车】【和】【家】【股】【东】【之】【一】【的】【利】【欧】【股】【份】【发】【布】【公】【告】【称】【,】【车】【和】【家】【拟】【搭】【建】【V】【I】【E】【架】【构】【并】【实】【施】【相】【关】【重】【组】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【理】【想】【的】【此】【番】【调】【整】【就】【被】【看】【作】【是】【更】【好】【吸】【引】【投】【资】【人】【的】【行】【为】【。】【<】【/】【p】【>】 <p> 在业内人士看来,面对今年更为不利的开局,造车新势力寻求海外资本的加持值得更多企业参考。   海外上市或成主流选择  不久前,外媒报道称,理想汽车已申请在美国进行首次公开募股(IPO),此次旨在筹资至少5亿美元,高盛为此次牵头交易的主要投行。</p> 【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【一】【位】【李】【姓】【女】【职】【工】【对】【《】【国】【家】【报】【》】【记】【者】【解】【释】【说】【:】【2】【0】【0】【8】【年】【北】【京】【奥】【运】【会】【开】【幕】【不】【久】【前】【开】【通】【的】【京】【津】【城】【际】【铁】【路】【,】【连】【接】【北】【京】【和】【天】【津】【,】【以】【3】【5】【0】【公】【里】【的】【时】【速】【运】【行】【。】【<】【/】【p】【>】 【遭】【资】【本】【“】【降】【温】【”】【、】【遇】【市】【场】【“】【寒】【冬】【”】【,】【造】【车】【新】【势】【力】【求】【生】【要】【靠】【海】【外】【融】【资】【?】【 】【#】【标】【题】【分】【割】【#】【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【 】【 】【中】【国】【汽】【车】【工】【业】【协】【会】【(】【以】【下】【简】【称】【“】【中】【汽】【协】【”】【)】【最】【新】【公】【布】【的】【数】【据】【显】【示】【,】【2】【0】【2】【0】【年】【1】【月】【,】【我】【国】【新】【能】【源】【汽】【车】【产】【销】【分】【别】【完】【成】【4】【万】【辆】【和】【万】【辆】【,】【同】【比】【分】【别】【下】【降】【%】【和】【%】【,】【延】【续】【了】【去】【年】【下】【半】【年】【以】【来】【的】【负】【增】【长】【态】【势】【。】【 】【 】【 】【 】【从】【目】【前】【市】【场】【情】【况】【来】【看】【,】【2】【0】【2】【0】【年】【我】【国】【新】【能】【源】【汽】【车】【市】【场】【前】【景】【依】【然】【不】【明】【朗】【。】【 】【 】【 】【 】【这】【对】【于】【一】【众】【刚】【刚】【量】【产】【甚】【至】【还】【未】【量】【产】【、】【亟】【待】【资】【本】【加】【持】【推】【进】【车】【辆】【生】【产】【的】【造】【车】【新】【势】【力】【而】【言】【无】【疑】【是】【个】【坏】【消】【息】【。】【<】【/】【p】【>】 【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【小】【鹏】【汽】【车】【创】【始】【人】【何】【小】【鹏】【则】【公】【开】【表】【示】【,】【考】【虑】【在】【今】【年】【夏】【季】【甚】【至】【之】【后】【赴】【美】【上】【市】【。】【 】【 】【 】【 】【 】【 】【另】【一】【方】【面】【,】【理】【想】【品】【牌】【首】【款】【车】【型】【理】【想】【O】【N】【E】【几】【经】【波】【折】【后】【终】【于】【在】【去】【年】【1】【2】【月】【4】【日】【开】【始】【交】【付】【,】【并】【在】【1】【2】【月】【内】【交】【付】【1】【0】【0】【0】【辆】【。】【<】【/】【p】【>】 【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【在】【费】【了】【一】【番】【周】【章】【之】【后】【,】【《】【国】【家】【报】【》】【记】【者】【得】【以】【进】【入】【其】【内】【部】【一】【探】【究】【竟】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【工】【厂】【内】【部】【在】【组】【装】【中】【国】【高】【铁】【列】【车】【,】【这】【是】【2】【1】【世】【纪】【的】【中】【国】【名】【片】【之】【一】【。】【 】【 】【 】【 】【将】【近】【万】【名】【工】【人】【负】【责】【设】【计】【和】【制】【造】【这】【些】【列】【车】【,】【而】【正】【是】【这】【些】【列】【车】【促】【成】【了】【中】【国】【的】【一】【项】【重】【大】【转】【型】【。】【<】【/】【p】【>】

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