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来源: 南方日报网络版     时间:2020年01月20日 08:56

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货车ETC使用率稳步提高,由1日的%增长到14日的%。

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从今年1月1日0时起,全国487个高速公路省界收费站全部取消,启用了新的不停车快捷收费系统,现在全国14万多公里高速公路形成了主线无障碍通行的大网。

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车辆通过出入口收费站的速度比去年同期提高了13%。 出入口日均拥堵缓行500米以上收费站的数量比2019年同期降低21%,平均拥堵时长比2019年同期降低10%。 同时,在系统刚刚切换初期,由于不熟悉、技术不稳定等原因,出现了部分人工车道拥堵加剧、CPC卡不识别、收费额显示错误等问题。 对此,交通运输部相关负责人也进行了回应。

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  据报道,最近杭州一快递网点负责人表示,只要应聘者肯来,基本都会招收。 去年春节期间还有一则新闻,某地一家家政服务公司为满足市场需求,降低了保姆服务人员的标准,以往企业坚持的标准都“放下了身段”,不再要求有健康证、职业技能和素养等。

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车辆每经过一个龙门架,系统就会相应计费,即分段收费,但我们要求沿线不能发出“嘀”声。

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