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来源:网络文章    日期:2020年02月14日 15:23    小贴士:点击文中图片可阅读下一页
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”中国人民大学劳动人事学院教授常凯认为,《条例》瞄准重点领域的一个主要体现就是,设专门章节对工程建设领域进行了特别规定。

《条例》从保障工资来源(从哪来)、确保工资安全(放在哪)、明确发放主体(谁来发)、保障发放到人(发给谁)、加强监督(谁监督)等工资支付全环节进行制度设计。   其中,分账管理是指将工程款中的人工费用(工资款)单独列账并予以保障。

据华铁传媒发布的信息,其独揽了上海铁路局全部列车(高铁、动车组列车、普速列车)冠名权。   销售人员介绍称,目前有“按站”和“按车次”两种冠名方式。

  其实,早在两个月前,南昌铁路局的南昌-厦门D6523、厦门-上海D3204、上海-厦门D3203、厦门-南昌D6528,已经被江西一家土特产公司冠名。

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沪铁路485个车次开始招商 #标题分割#

"和谐号"动车将开放企业冠名沪铁路485个车次开始招商2014年7月18日04:37来源:东方网  东方网7月18日消息:据《劳动报》报道,近期中国铁路总局已下发通知,要求地方铁路局向市场开放管内动车组的冠名权,今后“和谐号”会被各种企业冠名所取代。

由于工程建设行业的许多建筑承包商需垫付资金或原材料及劳动力,才能获得施工项目。

  在中国劳动和社会保障科学研究院研究员刘军胜看来,“不规范”主要体现为三个方面:平时只发基本生活费、待项目结束或年终结算时再向农民工支付大部分工资,此情况在施工单位中普遍存在;用人单位向农民工支付工资既不编制工资台账,也不提供工资清单;一些单位以保管工资为由变相扣押农民工工资等。   针对这些情况,此次发布的《条例》明确,农民工工资应通过银行转账或现金支付给农民工本人,并按规定的周期和日期足额支付;用人单位应当编制书面工资支付台账,提供农民工本人的工资清单;用人单位不得以任何理由扣押用于支付工资的农民工社保卡或银行卡。   “这些是用人单位向农民工支付工资的基础规范,对于防止用人单位延期支付导致拖欠农民工工资具有重要意义。 ”刘军胜认为。   除了工资支付不规范外,记者了解到,有关部门在处理农民工欠薪案件时,常因农民工的劳动组织方式复杂,难以区分谁是用工主体、谁应承担欠薪清偿责任。   对此,《条例》明确规定市场主体负责,用人单位拖欠农民工工资的,应当依法予以清偿。 针对实践中市场主体难辨的情况,《条例》对一些特殊情形下拖欠农民工工资的清偿主体作了明确。

相关单位不履行责令支付农民工工资决定的,人社部门可以依法申请强制执行。   保障农民工工资支付,要铁腕治欠,也需源头预防。 实践表明,大多数欠薪事件“有迹可循”,只要提前监测到位,可以“早发现、早预防、早处置”。 中国劳动和社会保障科学研究院研究员王文珍指出,《条例》确立了监测预警制度,要求县级以上政府建立农民工工资支付监控预警平台,及时实现不同部门间信息互通共享,并对地方人社部门根据企业生产经营指标变化,开展监控预警的做法予以确认并加以保障。   《条例》的出台和施行,刘军胜认为,将有助于实现农民工工资“基本无拖欠”的目标。

由于工程建设行业的许多建筑承包商需垫付资金或原材料及劳动力,才能获得施工项目。

人工费用拨付周期不得超过1个月。    而推行农民工工资总包代发,中国政法大学教授王显勇认为,“这是将农民工工资从资金链条最末端提到前端,由分包单位委托施工总承包单位通过专用账户,直接将工资发到农民工本人账户,防止层层截留、克扣。

  发给农民工的钱,得单算  在工程建设领域,从建设方、施工方、包工头再到农民工,资金链条一环扣一环,建设方和施工方不直接用工发工资,而是通过支付工程款、由包工头组织用工的方式来推进工程,如此层层分包和转包之下,使得用工秩序混乱、欠薪问题多发高发。   “《条例》很重要的一个特点是,聚焦欠薪突出的工程建设领域,构建了一套完整具体的制度体系。

很快,作为管理方的南昌铁路局证实,已开放列车冠名权,这趟列车现由中国联通福建省分公司冠名。

由于工程建设行业的许多建筑承包商需垫付资金或原材料及劳动力,才能获得施工项目。

华铁传媒公司已和上海铁路文化发展有限公司举行了“上海铁路局列车冠名权项目”合作签约。

  发给农民工的钱,得单算  在工程建设领域,从建设方、施工方、包工头再到农民工,资金链条一环扣一环,建设方和施工方不直接用工发工资,而是通过支付工程款、由包工头组织用工的方式来推进工程,如此层层分包和转包之下,使得用工秩序混乱、欠薪问题多发高发。   “《条例》很重要的一个特点是,聚焦欠薪突出的工程建设领域,构建了一套完整具体的制度体系。

记者从多方面获悉,上海铁路局管辖区域内的招商业务也已展开,可涵盖485个车次,一个月花上万就能在指定站点播报30秒的冠名企业宣传片。 不过,上海地区目前尚未有类似以企业冠名的动车组开出,且即便被冠名,动车高铁的车身外观仍将保持“和谐号”字样。   动车冠名引发热议  最早引起关注的是一趟从福州开往龙岩的动车。 几天前,有网友在乘坐这趟D6405次列车时意外发现,车厢内LED屏幕显示“中国联通号动车组”。 于是,该网友拍摄了照片并传至网络,从而引发热议。

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  不过,目前开放的冠名权仅局限在车厢内的语音播报和LED显示两种,动车和高铁的外观车身仍保持原样,这就意味着,乘客仍将看到显示着“和谐号”字样的列车往来于铁轨之上。 而在候车大厅内,显示屏上显示的也只有常规车次信息,目前暂无增加显示冠名号的计划。   在民众看来,开放列车冠名权让人产生了不少担忧。

人工费用拨付周期不得超过1个月。   而推行农民工工资总包代发,中国政法大学教授王显勇认为,“这是将农民工工资从资金链条最末端提到前端,由分包单位委托施工总承包单位通过专用账户,直接将工资发到农民工本人账户,防止层层截留、克扣。

相关单位不履行责令支付农民工工资决定的,人社部门可以依法申请强制执行。   保障农民工工资支付,要铁腕治欠,也需源头预防。 实践表明,大多数欠薪事件“有迹可循”,只要提前监测到位,可以“早发现、早预防、早处置”。 中国劳动和社会保障科学研究院研究员王文珍指出,《条例》确立了监测预警制度,要求县级以上政府建立农民工工资支付监控预警平台,及时实现不同部门间信息互通共享,并对地方人社部门根据企业生产经营指标变化,开展监控预警的做法予以确认并加以保障。   《条例》的出台和施行,刘军胜认为,将有助于实现农民工工资“基本无拖欠”的目标。

    一车单站冠名包月万  昨天,记者通过多方了解后获悉,目前上海铁路局的管辖区域内尚未有冠名列车开出。 不过,其有关的招商业务已开始操作。

相关单位不履行责令支付农民工工资决定的,人社部门可以依法申请强制执行。   保障农民工工资支付,要铁腕治欠,也需源头预防。  实践表明,大多数欠薪事件“有迹可循”,只要提前监测到位,可以“早发现、早预防、早处置”。 中国劳动和社会保障科学研究院研究员王文珍指出,《条例》确立了监测预警制度,要求县级以上政府建立农民工工资支付监控预警平台,及时实现不同部门间信息互通共享,并对地方人社部门根据企业生产经营指标变化,开展监控预警的做法予以确认并加以保障。   《条例》的出台和施行,刘军胜认为,将有助于实现农民工工资“基本无拖欠”的目标。

  其实,早在两个月前,南昌铁路局的南昌-厦门D6523、厦门-上海D3204、上海-厦门D3203、厦门-南昌D6528,已经被江西一家土特产公司冠名。

人工费用拨付周期不得超过1个月。   而推行农民工工资总包代发,中国政法大学教授王显勇认为,“这是将农民工工资从资金链条最末端提到前端,由分包单位委托施工总承包单位通过专用账户,直接将工资发到农民工本人账户,防止层层截留、克扣。

据调查,太原、济南、北京、成都、兰州等铁路局,都已有高铁、动车组、普通时速列车被冠名。 原来,中国铁路总公司下发了放开动车组冠名权的通知,于是,各地铁路局加快招商步伐。

华铁传媒公司已和上海铁路文化发展有限公司举行了“上海铁路局列车冠名权项目”合作签约。



相关单位不履行责令支付农民工工资决定的,人社部门可以依法申请强制执行。   保障农民工工资支付,要铁腕治欠,也需源头预防。 实践表明,大多数欠薪事件“有迹可循”,只要提前监测到位,可以“早发现、早预防、早处置”。 中国劳动和社会保障科学研究院研究员王文珍指出,《条例》确立了监测预警制度,要求县级以上政府建立农民工工资支付监控预警平台,及时实现不同部门间信息互通共享,并对地方人社部门根据企业生产经营指标变化,开展监控预警的做法予以确认并加以保障。   《条例》的出台和施行,刘军胜认为,将有助于实现农民工工资“基本无拖欠”的目标。

  这些特别规定主要包括五方面内容,即分账管理、工资专户、总包代发、农民工实名制、维权告示。

  随后,广播还将一并插播30秒的冠名企业宣传广告片。

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  根据报价单来看,一趟“按站”的冠名列车收费为万/月,而若选择“按车次”冠名的话,则以3个月为基础,收费80万,该沿途所有站点都可进行上述冠名。  华铁传媒称,其冠名的车次可以涵盖485个,途经北京、上海、深圳、陕西、河南、福建等多个直辖市及省会城市。   市民忧心现雷人冠名  华铁传媒销售人员表示,目前已有多家有冠名意向的公司来询问相关细节,如果相关证件齐全的话,合同签署后2周左右,车厢内就可开始播放企业宣传广告。

 华铁传媒公司已和上海铁路文化发展有限公司举行了“上海铁路局列车冠名权项目”合作签约。

由于工程建设行业的许多建筑承包商需垫付资金或原材料及劳动力,才能获得施工项目。

  这些特别规定主要包括五方面内容,即分账管理、工资专户、总包代发、农民工实名制、维权告示。

有人直言,一旦以走向市场化,以冠名费为前提,可能出现雷人冠名。 例如,各种产科医院、妇科、整容医院。 有网友就举出了之前武汉在建设地铁时以这类企业为自己的车站冠名,一度遭到诟病。   而在铁路专家看来,列车冠名其实并非新鲜事。

据华铁传媒发布的信息,其独揽了上海铁路局全部列车(高铁、动车组列车、普速列车)冠名权。   销售人员介绍称,目前有“按站”和“按车次”两种冠名方式。

和谐号动车将开放企业冠名

南昌铁路局更是计划在年内将所有动车、普通列车都陆续冠名。

由于工程建设行业的许多建筑承包商需垫付资金或原材料及劳动力,才能获得施工项目。

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